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【看見】延吉公交公司:堅(jiān)守住的“平凡”
  延吉市公共汽車有限公司始建于1972年,現(xiàn)擁有在冊職工1370名,營運(yùn)車輛669臺,營運(yùn)線路45條,總里程528.1公里,固定資產(chǎn)達(dá)3.6億元,擔(dān)負(fù)著全市50多萬人口的客運(yùn)任務(wù),日客運(yùn)量26萬人左右。

  提起“公交車”,大家都覺得是一個再平常不過的交通工具。嚴(yán)寒酷暑,朝露晚霞,它全年無休,默默堅(jiān)守著“平凡”,為出行的人帶來安全、便捷的交通服務(wù),成為城市交通的主力軍。
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  • 時值盛夏,《延吉新聞網(wǎng)》走進(jìn)公交人,體味那份堅(jiān)守“平凡”的力量。
  • 早8點(diǎn),透過玻璃窗,依稀可見一群忙碌的身影,她們清一色都是“娘子軍”。“嘩嘩”屋內(nèi)不停發(fā)出點(diǎn)鈔的響音。她們就是延吉市公交公司點(diǎn)鈔組的女工,承擔(dān)著全市600余輛公交運(yùn)營車輛的錢袋子,每人每天平均要點(diǎn)鈔近萬元。
  • 走進(jìn)點(diǎn)鈔工作室,一股濃重刺鼻的味道撲面而來,三十多名點(diǎn)鈔女工正在工作臺上不停地忙碌著。分揀、清點(diǎn),她們就像一臺臺活的“點(diǎn)鈔機(jī)”。
  • 捋平紙幣,分揀硬幣,核對總數(shù),她們每天都要面對堆積如山的零錢,機(jī)械而又快速地重復(fù)同樣的動作。
  • 公交車上投的零錢大多經(jīng)過很多場所,灰大、有異味,女工們常常工作一天下來手都是黑的,手指被割傷也是家常便飯。由于是流水線作業(yè),哪個崗位都缺一不可,所以傷口只能簡單地處理一下便繼續(xù)干活。
  • 在整理紙幣過程中,會發(fā)現(xiàn)許多殘缺的紙幣,女工們不僅要將她們分揀出,還要細(xì)心地進(jìn)行粘合。
  • 長時間保持固定動作工作,女工們都患上了不同程度的職業(yè)病,頸椎、腰椎都不是很好,所以她們每個人的座椅上都會自己準(zhǔn)備一個厚厚的靠墊。
  • 照片中穿白色T恤的女孩在人群中顯得有些特別,她低著頭仔細(xì)核對錢數(shù),稍顯嚴(yán)肅的臉龐掩飾不住她的稚嫩,她叫趙媛羽,今年26歲。
  • 作為一個90后,正是青春豆蔻的年華,喜歡嘗試新鮮有趣的事物,然而趙媛羽卻選擇了這個看起來十分枯燥且高強(qiáng)度的工作。記者問她,為什么會喜歡這樣的工作?她笑笑說:“我并不覺這個工作有多辛苦,這里的大姐姐們都很照顧我,我每天工作的特別開心。”
  • 她叫閆麗娟,今年40歲,在這個崗位上工作了十年。在2013年公交公司舉辦的崗位技術(shù)比武上,她獲得了點(diǎn)鈔組第一名的好成績。她在采訪時告訴記者,干一行愛一行,自己能認(rèn)真做好的事情,就要盡善盡美。
  • 照片中身穿工作服,手捧一摞錢箱的女子叫董春美,今年44歲,運(yùn)輸組的一名工人。“1994年,我就來到了公交公司,那時候還是個年輕的小姑娘,現(xiàn)在都40多歲了,時間過的可真快”,董春美說。
  • 董春美以前是一名乘務(wù)員,2001年換無人售票車,她也從一線崗位退了下來。“當(dāng)時挺舍不得的,畢竟干了那么長時間都有感情了,可是公交車也要跟得上時代的發(fā)展啊,作為公交人,我們充分理解和支持單位的決定。我會開車,身體也跟得上,于是我就來到了運(yùn)輸組工作了。”董春美說。
  • 別看錢箱不大,但是里面有很多硬幣,特別沉,一個女子一下搬動六七個箱子,真不是一件容易的事。長期做搬運(yùn)工作,董春美的雙手早已爬滿了厚厚的繭子。
  • 這里是公交公司的保養(yǎng)廠,偌大的廠房不時發(fā)出轟鳴的維修聲,濃重的柴油味彌漫在空氣中,嘈雜、燥熱。
  • 廠區(qū)分為發(fā)動機(jī)組、鈑金組、二級保養(yǎng)組,雖然分工不同,但大家都互相幫助,工作氛圍十分和諧。
  • 正在工作的工人。
  • 他們工作的時候,沒有一件像樣的衣服,身上沾滿了油漬,一天下來,油漬、汗?jié)n氤氳成黑色。“遇到雨雪天氣更加糟糕,輪胎上占滿了大塊的積雪,打在身上,渾身都濕透了,瞬間變成了泥人。”工作人員介紹到。
  • 正在做輪胎保養(yǎng)的工人。
  • 正在為車輛做保養(yǎng)的工人。
  • 他叫邵長海,今年59歲,是二級保養(yǎng)班的“老班長”,在這個崗位工作了近20年。他告訴記者,“在外人看來,維修車是個技術(shù)活,但事實(shí)上真是‘三分技術(shù),七分力’啊!夏天還好,冬天就遭罪了,天兒也冷,我們干活還出一身汗,衣服都結(jié)一層冰。但我從不后悔做這份工作,車輛保養(yǎng)是保證乘客出行的基礎(chǔ),責(zé)任重大,我們不能怠慢。”
  • 公交一線司機(jī)吃飯沒有準(zhǔn)點(diǎn)兒,跑完全程回到終點(diǎn)站,利用休息的間隙抓緊在車上對付一口,由于沒有固定吃飯時間,有些公交車司機(jī)都自己帶飯。
  • 這里是公交車終點(diǎn)站,許多公交車司機(jī)師傅都在這里休息。然而條件有限,他們沒有地方如廁,也沒有地方躺著休息,司機(jī)師傅只能把車停靠在路邊,坐在臨街的石階上乘涼。
  • 為了解決休息問題,司機(jī)師傅們自己“獨(dú)創(chuàng)”了小妙招,44歲的周寶音就是其中一位,他在公交戰(zhàn)線上工作了20年。由于常年開車,周寶音的頸椎和腰椎不是很好,躺在座椅上腰受不了,所以他想出了一個辦法,自己準(zhǔn)備了兩塊木板,午休時將木板搭在長凳上,變成簡易的“床”。
  • “除了我這個方法,還有用吊床、行軍折疊床的,大家都想盡辦法,盡可能地休息一會兒。干我們這行的,在車上的時間比在家時間多,沒有特殊情況時,能休息半個小時,要是趕上堵車,那到了終點(diǎn)站,就得直接掉頭往回返,連上廁所的時間都沒有,更別說休息了!”周寶音告訴記者。
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