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《看見》延吉——“橋”的變遷
    翻開歷史舊相冊,一張張發黃陳舊的歷史橋梁照片恍若隔世,當年城市一景,瞬息定格成歷史的印記。如今,隨著城市的發展,經濟的繁榮,延吉市的橋梁由少變多、由窄變寬發生了翻天覆地的變化。近日,本網記者收集、整理、拍攝了延吉的橋,通過一張張對比照片,見證在時光的雕刻下,延吉發生的巨大變化。

攝影:楊婷婷 文字:楊婷婷 部分圖片提供:延吉市城建檔案館
  • 翻開歷史舊相冊,一張張發黃陳舊的歷史橋梁照片恍若隔世,當年城市一景,瞬息定格成歷史的印記。如今,隨著城市的發展,經濟的繁榮,延吉市的橋梁由少變多、由窄變寬發生了翻天覆地的變化。近日,本網記者收集、整理、拍攝了延吉的橋,通過一張張對比照片,見證在時光的雕刻下,延吉發生的巨大變化。
  • 40年代的延吉大橋和70年代的延吉大橋。
  • 延吉大橋舊貌和現今的延吉大橋。新延吉大橋工程于2010年3月1日開工建設,2010年12月1日實現通車。橋長240米,寬51米,雙向六車道,橋頭兩側設計了四個弧型主題廣場。
  • 夜幕下的延吉大橋
  • 公園橋舊貌
  • 現今的公園橋。公園橋最早建于1936年,長81米,寬9米,后經兩次加寬,目前公園橋長81米,寬42米。
  • 延東橋舊貌。延東橋建于1984年,長249.7米,寬19.51米。2005年,延東橋原有基礎上被加寬了1倍。
  • 現今的延東橋
  • 夜幕下的延東橋
  • 延西橋(曾名延新橋)舊貌。延西橋建于1976年,長249.2米,寬19米。
  • 現今的延西橋
  • 夜晚的延西橋
  • 公鐵立交橋(市民通稱鐵南立交橋)采用河南街下穿鐵路形式通過,凈寬30米,其中機動車道寬14米,橋下凈高4.5米,兩側非機動車道寬各4.3米,兩側人行道寬各3.7米,人行道和非機動車道凈高3.5米。
  • 新民橋舊貌
  • 如今的新民橋(新民橋與高速路相接,與延吉機場相鄰,成為延吉市交通的重要樞紐。)
  • 健康橋
  • 延虹橋(市民通稱彩虹橋)是一座鋼架懸索現代結構的大橋,橘紅色的弧形橋梁高大雄偉,像彩虹一樣橫跨在煙集河與布爾哈通河的交匯處。
  • 夜幕下的延虹橋
  • 天池大橋長270米,寬38米,雙向六車道,其中索區1.5米,人行道2.5米,車行道30米。
  • 夕陽下的天池大橋
  • 夜幕下的天池大橋
  • 修建局子橋前原先的布爾哈通河面
  • 局子橋建成于2013年,全長798米,其中橋長315米,寬27米,雙向六車道,人行道寬3米,設計車速為每小時40千米。
  • 夜幕下的局子橋
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